國(guó)際電子商情31日訊 歐菲光昨（30）日晚間披露2024年第三季度報(bào)告。今年第三季度，歐菲光實(shí)現(xiàn)營(yíng)收49.35億元（幣種人民幣，下同），歸母凈利潤(rùn)797.47萬元；扣非凈利潤(rùn)4110.24萬元，同比增長(zhǎng)801.95%。Rt6esmc

今年前三季度歐菲光實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入144.72億元，同比增長(zhǎng)33.76%；歸母凈利潤(rùn)4711.92萬元，同比扭虧；扣非凈利潤(rùn)2673.6萬元，同比扭虧。Rt6esmc

市值上看，從今年九月中旬算起，歐菲光的股價(jià)已經(jīng)接近翻倍。截至30日開盤，歐菲光市值已經(jīng)突破580億元。Rt6esmc

作為光學(xué)攝像頭領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，過去幾年歐菲光過得頗為艱難，尤其是被踢出蘋果產(chǎn)業(yè)鏈之后，歐菲光的經(jīng)營(yíng)狀況急劇惡化。其中，2021和2022年歸母凈利潤(rùn)虧損就高達(dá)26.25億和51.82億。Rt6esmc

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那么，歐菲光是如何走出了“果鏈”的陰霾？華為能夠助力其再上一個(gè)臺(tái)階嗎？Rt6esmc

“果鏈”陰霾

2021年，蘋果將包括歐菲光在內(nèi)的33家果鏈企業(yè)“踢出”供應(yīng)鏈名單，當(dāng)時(shí)對(duì)歐菲光的打擊巨大。（點(diǎn)擊回顧）Rt6esmc

從經(jīng)營(yíng)層面而言，歐菲光曾是華為和蘋果這兩大手機(jī)廠的供應(yīng)商。然而華為此前的手機(jī)業(yè)務(wù)遇挫，也使得歐菲光很“受傷”。據(jù)悉，2019年，華為手機(jī)銷量超過2.4億臺(tái)，一度拿下世界第一，之后到2021年下滑至不到3000萬臺(tái)，全球市場(chǎng)從第一僅占到不到3%。Rt6esmc

隨著華為手機(jī)業(yè)務(wù)的衰退，歐菲光科技主要依賴于蘋果公司。從2020年的營(yíng)收來看，蘋果為歐菲光科技貢獻(xiàn)了145億美元，占?xì)W菲光總營(yíng)收的30%，顯示蘋果對(duì)歐菲光科技的重要性。被蘋果踢出產(chǎn)業(yè)鏈后，歐菲光的業(yè)績(jī)一落千丈。2021至2022年，歐菲光分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收228.44億和148.27億，同比下滑52.75%和35.09%；凈虧損為26.25億及51.82億，同比下滑34.99%和97.43%。Rt6esmc

所幸的是，歐菲光在苦苦煎熬后等來了華為的強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇。Rt6esmc

背靠華為

2023年8月29日，華為上線了5G版本的Mate 60 Pro，這意味著華為終于打破了封鎖；一個(gè)月后，Mate 60 Pro的新機(jī)出貨量重返第一。作為華為手機(jī)攝像頭模組的供應(yīng)商，為Mate 60 Pro提供前后置攝像頭模組和指紋模組的歐菲光無疑是最大受益者，從財(cái)報(bào)來看，2023年四季度歐菲光實(shí)現(xiàn)營(yíng)收60.44億，同比大幅增長(zhǎng)50.99%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.763億，同比增長(zhǎng)119.79%。Rt6esmc

今年9月，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問歐菲光，公司的鏡頭產(chǎn)能否跟得上Mate70供應(yīng)。盡管歐菲光強(qiáng)調(diào)“由于公司與客戶簽署了保密協(xié)議，無法披露與客戶的供應(yīng)關(guān)系”，但它并沒有直接否認(rèn)，并且給予了投資者充足的信心——Rt6esmc

歐菲光回答道：“智能手機(jī)領(lǐng)域，公司光學(xué)鏡頭業(yè)務(wù)進(jìn)展順利，高端鏡頭加速滲透，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)完善。團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)多年技術(shù)沉淀，突破高端鏡頭技術(shù)壁壘。公司多種光學(xué)鏡頭產(chǎn)品已進(jìn)入國(guó)內(nèi)主流手機(jī)廠商鏡頭供應(yīng)鏈。公司各條產(chǎn)品線均在有序生產(chǎn)，并按客戶訂單預(yù)期及時(shí)備貨供貨中。公司將持續(xù)提升經(jīng)營(yíng)管理水平，整合和優(yōu)化資源配置，根據(jù)業(yè)務(wù)布局和訂單實(shí)際情況，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃。”Rt6esmc

下一戰(zhàn)：智能座艙

事實(shí)上，歐菲光的鏡頭模組不僅專注于智能手機(jī)領(lǐng)域，還與汽車品牌客戶建立了長(zhǎng)期深度合作。Rt6esmc

在智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)發(fā)展的大背景下，汽車正在從單純的出行工具向以人為中心的“第三生活空間”轉(zhuǎn)變。隨著車載信息娛樂系統(tǒng)升級(jí)、智能化配置滲透率提升，智能座艙軟硬件單車價(jià)值量不斷提升。Rt6esmc

作為光學(xué)頭部廠商，歐菲光從2015年開始進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域，目前已成為中國(guó)整車廠商的Tier 1供應(yīng)商，并取得20余家中國(guó)汽車廠商的供貨商資質(zhì)。公司將智能汽車業(yè)務(wù)劃分為智駕域、車身域、座艙域三大板塊，深度布局智能駕駛、車身電子和智能座艙領(lǐng)域，以光學(xué)鏡頭、攝像頭為基礎(chǔ)，形成周視系統(tǒng)、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、行泊一體駕駛域控制器、集成以太網(wǎng)關(guān)的車身域控制器等系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品定制能力。Rt6esmc

2024年上半年，歐菲光智能汽車產(chǎn)品營(yíng)業(yè)收入為10.68億元，在公司營(yíng)業(yè)收入中占比為11.20%。Rt6esmc